Индийская организация космических исследований (Isro) в ближайшем будущем планирует протестировать свой новый компактный космический аппарат, который сможет осуществлять туристические полеты в космос. По последним данным, вес небольшого аппарата Isro будет составлять примерно 1,7 тонн, а подниматься он сможет на высоту до 70 километров, после чего благополучно возвращаться на Землю. На данный момент стоимость запуска в космос груза с весом в 1 килограмм составляет примерно 5 000 долларов, но разработчики планируют снизить эту цифру всего до 500 долларов. Таким образом, билет на полет в космос для туриста с весом в 75 килограмм обойдется ему примерно в 37 500 долларов, что гораздо дешевле любых других программ по отправке людей в космос на сегодняшний день.

10 марта Nasa сообщила о том, что полет на Марс специального робота под названием InSight, который должен будет взять образцы грунта и исследовать их структуру, перенесен на 5 мая 2018 года. Напомним, что запуск InSight с Земли должен был быть осуществлен в конце марта 2016 года, но из-за проблем с поставкой специального сейсмометра французским космическим агентством CNES, вылет аппарата был отложен. По официальной информации, дата отправления космических аппаратов на Марс зависит от положения планет Солнечной системы, и по расчетам может быть осуществлена раз в 26 месяцев. Следовательно, следующая благоприятная дата для отправления InSight на Марс - 5 мая 2018 года, что означает, что он прибудет на "красную планету" 26 ноября 2018 года. Общий бюджет миссии составляет 675 миллионов долларов, из которых уже было потрачено на создание аппарата InSight и подготовку его вылета - 525 миллионов долларов.

Если вы являетесь фанатом шутеров от первого лица, то вам точно будет интересно узнать о том, что разработчики игры Doom планируют запустить закрытый бета-тест Doom Multiplayer уже 31 марта 2016 года. В открытом доступе же игра появится уже позже в апреле 2016 года, когда разработчики исправят все баги и недоработки релиза. По официальным данным, новый Doom Multiplayer будет весьма требовательным к вашей системе, и разработчики сразу предупредили, что вы не сможете запустить игру даже ни на одной из последних мобильных или встроенных видеокарт. Итак, минимальные требования: 64-битная ОС, процессор Intel Core i5-2400 / AMD FX-8320, 8 ГБ RAM, видеокарта Nvidia GeForce GTX 670 (2 ГБ) / AMD Radeon HD 7870 (2 ГБ) и 22 ГБ памяти на жестком диске. А рекомендуемые параметры системы: 64-битная ОС, процессор Intel Core i7-3770 / AMD FX-8350, 8 ГБ RAM, видеокарта Nvidia GeForce GTX 970 (4 ГБ) / AMD Radeon R9 290 (4 ГБ) и 22 ГБ памяти на жестком диске. Предлагаю вам посмотреть далее на видео геймплея нового культового шутера Doom Multiplayer.

Компания Surrey NanoSystems представила публике свою новую разработку - усовершенствованный самый черный материал в мире под названием Vantablack. Что самое интересное, материал является настолько черным, что человеческий глаз даже не может различить на нем складки (глаз воспринимает его просто как ровный лист черного цвета). Производится Vantablack из нанотрубок запатентованного вещества, а также он способен поглощать до 99.96% света с любым цветовым спектром. На данный момент Vantablack имеет огромный потенциал в военной и космической индустрии, ведь при его помощи можно будет укрывать от видимости специальные летательные аппараты типа Стелс. Смотрим далее на демонстрационное видео новинки.

Многие автопроизводители решили опробовать свои силы в производстве мощных, практичных и быстрых электромобилей с нулевым расходом топлива, но только лишь некоторым удалось добиться в этом поистине заметного успеха. Сегодня International Mile Racing Association удалось задекларировать тюнингованный электромобиль Genovation GXE, построенный на базе Chevrolet Corvette, как самый быстрый в мире допущенный к использованию на дорогах общего пользования электромобиль в мире. По последним данным, Genovation GXE смог разогнаться до 300 км/ч, что сделало его самым быстрым электрокаром в мире на данный момент. Индустрия электромобилей развивается сейчас очень быстрыми темпами, поэтому уже в ближайшем будущем мы гарантировано сможем увидеть еще более быстрые и более мощные серийные электромобили. А пока смотрим далее, как это было.